Ciudad de México, 18 de marzo de 2026. El sistema de bicicletas públicas ECOBICI se posiciona como un componente clave dentro de la Red de Movilidad Integrada de la capital, al ampliar su conectividad con el transporte público y consolidarse como una alternativa eficiente para los traslados diarios, informó la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México.
De acuerdo con la dependencia, 297 cicloestaciones del sistema se ubican a menos de 500 metros de estaciones de transporte masivo y semimasivo, lo que facilita la conexión directa con el Metro de la Ciudad de México, el Metrobús de la Ciudad de México, el Trolebús de la Ciudad de México, la Red de Transporte de Pasajeros, el Tren Suburbano y servicios zonales, fortaleciendo así los viajes intermodales.
En este contexto, ECOBICI se consolida como una solución estratégica para el llamado “primer y último kilómetro”, al permitir que las personas usuarias completen sus trayectos de manera más ágil. La SEMOVI detalló que el 67 % de quienes utilizan el sistema lo hacen para trasladarse a sus centros de trabajo o estudio, con recorridos promedio de entre 20 y 25 minutos.
Durante los horarios de mayor demanda —de 7:00 a 10:00 horas y de 17:00 a 20:00 horas— el sistema puede alcanzar hasta 25 mil viajes diarios. Zonas como Buenavista, Chapultepec, Insurgentes, Sevilla y Juárez concentran la mayor actividad, lo que evidencia tanto su utilidad como la presión operativa en corredores clave de movilidad.
En materia tecnológica, la integración con la Tarjeta de Movilidad Integrada permite a las personas usuarias acceder a distintos sistemas de transporte con un solo medio de pago, lo que refuerza la interoperabilidad del sistema. Además, las cicloestaciones cuentan con tecnología RFID y una aplicación móvil que facilita la consulta de disponibilidad, planeación de rutas y reporte de incidencias.
El sistema mantiene un promedio de uso de hasta 10 viajes por bicicleta al día, cifra que, según autoridades, supera estándares internacionales. Para sostener la operación, ECOBICI implementa estrategias de redistribución y monitoreo en tiempo real, con niveles de disponibilidad cercanos al 94 % en horas pico, aunque especialistas han señalado la necesidad de seguir ampliando cobertura para evitar saturación en zonas de alta demanda.
En términos ambientales, desde 2022 ECOBICI ha contribuido a evitar la emisión de más de 3,200 toneladas de dióxido de carbono, lo que equivale a la plantación de más de 157 mil árboles urbanos, de acuerdo con datos de la SEMOVI. Este impacto se alinea con los objetivos de sostenibilidad impulsados por el Gobierno de la Ciudad de México.
No obstante, el fortalecimiento del sistema también plantea retos, como la expansión hacia alcaldías con menor cobertura, el mantenimiento de infraestructura ciclista y la garantía de seguridad vial para las personas usuarias, aspectos clave para consolidar un modelo de movilidad verdaderamente incluyente.
La Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México reiteró que ECOBICI continuará su crecimiento como parte de una estrategia integral que busca una ciudad más conectada, eficiente y sustentable, donde la bicicleta se consolide como un medio de transporte cotidiano y accesible.