Por Juan Pablo Ojeda
Este sábado 28 de marzo de 2026, la zona sur y centro de la Ciudad de México registran un colapso logístico debido a la coincidencia del encuentro México contra Portugal en el Estadio Azteca, movilizaciones contra el Mundial 2026 y el Paseo Nocturno Primavera, afectando la movilidad de aproximadamente 1.2 millones de vehículos.
La Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) implementó cortes a la circulación en vías primarias, incluyendo Anillo Periférico, Calzada de Tlalpan, Avenida Santa Úrsula, Avenida del Imán y Gran Sur. La reducción de la velocidad promedio en el sector sur alcanzó el 60% durante las primeras horas del día.
Ante el bloqueo de arterias vehiculares, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro se posiciona como la principal vía de desfogue. Las Líneas 1, 2 y 9 operarán con horario extendido hasta la 01:00 de la madrugada del domingo para facilitar el desplazamiento de los 87,000 asistentes esperados en el coloso de Santa Úrsula.
Sin embargo, la infraestructura subterránea presenta restricciones operativas. La estación San Antonio Abad de la Línea 2 permanece clausurada temporalmente para maniobras de ascenso y descenso, obligando a los usuarios a recalcular sus rutas a través de estaciones aledañas como Pino Suárez y Chabacano.
La congestión vehicular se desarrolla bajo condiciones meteorológicas estables, con temperaturas oscilando entre los 8 y 22 grados Celsius y cero precipitaciones. A pesar del estancamiento automotriz, la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) reporta niveles de partículas suspendidas dentro del margen regulatorio, descartando la activación de contingencia ambiental.
La carga vial se incrementa por eventos secundarios en la metrópoli. El encuentro Pumas contra León en Ciudad Universitaria añade un flujo estimado de 40,000 personas en la zona sur, mientras que en el perímetro central, el Paseo Nocturno Primavera en bicicleta obliga al cierre de carriles en Paseo de la Reforma y el Centro Histórico de 19:00 a 23:00 horas.
El programa Hoy No Circula opera conforme a las normativas del cuarto sábado del mes, restringiendo el tránsito a vehículos con holograma 2 y terminación de placa par en holograma 1. La conjunción de restricciones oficiales y embotellamientos atípicos exige una redistribución en tiempo real de los flujos de tránsito en el Valle de México.